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안토노프 An-178

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안토노프 An-178(우크라이나어: Антонов Ан-178)은 우크라이나 안토노프사가 설계하고 생산한 단거리 중형 군용 수송기입니다. 2010년 2월 5일에 프로젝트가 발표되었고, 2015년 4월 16일에 첫 번째 프로토타입이 출시되었으며, 2015년 5월 7일에 첫 비행을 했습니다.
주요 특징:


  • 개발 배경: An-178은 An-158(An-148-200)을 기반으로 개발되었습니다. An-12, An-26, An-32와 같은 구형 수송기를 대체하기 위해 개발되었습니다.
  • 엔진: 프로그레스 D-436-148FM 엔진을 사용합니다.
  • 유사 기종: An-148과 유사한 항공 전자 장비를 갖추고 있습니다.
  • 경쟁 기종: 브라질의 엠브라에르 C-390 밀레니엄, 이탈리아 Alenia C-27J Spartan, 스페인 EADS CASA C-295, 미국 록히드마틴 C-130J, 러시아 Ilyushin Il-276, 일본 가와사키 C-2 등이 있습니다.
  • 성능:
  • 최대 순항 고도: 12,200m
  • 최대 순항 속도: 825km/h
  • 화물 10톤 탑재 시 항속 거리: 3,680km
  • 최대 이륙 중량(표준): 51,000kg
  • 최대 이륙 중량(과부하): 52,400kg
  • 최대 탑재량: 18,000kg
  • 운용:
  • 인원, 무기, 경량 군용 차량 수송
  • 물자, 우편물, 컨테이너, 팔레트 화물 수송
  • 재난 지역 민간인 대피, 부상자 수송, 낙하산 구조팀 투입 등
  • 개조: 민간 및 군용 목적으로 다양한 개조 가능성이 있습니다. (군용 수송기, 민간 수송기, 수색 및 구조(SAR), 의료용 항공기, 비상 상황용 항공기)


An-178은 50-60%가 An-148 및 An-158 항공기와 통합되어 있습니다. 200대 이상의 항공기를 제작할 계획을 가지고 있습니다.

안토노프 An-178
개요
An-178-100R 비행 중
An-178-100R 비행 중
역할전술 공수
제작사안토노프
첫 비행2015년 5월 7일
소개 연도2021년 (예상)
상태개발 중
주요 운용국미정
파생형An-178-100R
특징
승무원2명 (조종사 2명)
수송 능력90명의 병력
80명의 낙하산병
70명의 부상자
47개의 표준 팔레트
2대의 GAZ-66 차량
화물칸 크기16.65 m x 2.74 m x 2.75 m
최대 이륙 중량60 톤
최대 적재량18 톤
엔진2 x D-436TX 터보팬 엔진
추력: 7,650 kgf (75 kN, 16,860 lbf)
성능
순항 속도825 km/h (513 mph, 445 kn)
최대 속도850 km/h (528 mph, 459 kn)
항속 거리최대 적재량: 1,000 km (621 mi, 540 nmi)
10톤 적재량: 4,000 km (2,485 mi, 2,160 nmi)
실용 상승 한도12,200 m (40,026 ft)
이륙 활주로 길이2,500 m (8,202 ft)
착륙 활주로 길이2,000 m (6,562 ft)


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